С какой мощности двигателя берется транспортный налог

Чип тюнинг

Характеристики двигателя после чип тюнинга Расчет стоимости чип тюнинга

Sedox Performance (Норвегия) — мировой лидер чип тюнинга, чьи представители находятся в 36 странах мира, включая Украину.

Наша компания — единственный официальный представитель Sedox Performance в Украине.

Чип тюнинг — это оптимизация программного обеспечения. Двигатель и автоматическая коробка передач (DSG, S-tronik, Multitronic) — это 2 узла, пожалуй, самые важные и сложные в автомобиле и чтобы правильно их настроить нужны специалисты высокого уровня.

Для того, чтобы «чипануть» двигатель или АКПП необходимо скачать программу непосредственно из Вашего автомобиля и отправить ее на калибровку в Sedox Performance. В течении 1-2х часов будет готова откалиброванная программа, которую необходимо залить в Ваш автомобиль. Самое сложное в чип тюнинге — это сделать хорошую программу.

Мы занимаемся чип тюнингом уже более лет, заливали в свои автомобили (у наших сотрудников 4 абсолютно разных автомобиля, что дало возможность протестировать разные прошивки на разных автомобилях), проверяли, смотрели и выбирали ЛУЧШЕГО производителя тюнингованых программ и выбрали себе надежного партнера. Можем с уверенностью сказать, что на сегодняшний день, компания Sedox Performance является лидером чип тюнинга в мире.

Почему этого не делают сразу на заводе?

Производитель заливает во все автомобили усредненную программу, которая будет нормально работать и в жару и в холод, с разным топливом. Также производитель вынужден выпускать программы, которые не дают полностью раскрывать все возможности двигателя из-за чересчур завышенных требованиям по экологии.

Также, в большинстве стран мира, налог берется не с объема двигателя (как в Украине), а с мощности. Большинство Европейских и Американских автомобилей чипованные, так как гораздо дешевле купить автомобиль с меньшей мощностью, платить налог меньше, но всегда можно заехать в тюнинг ателье и сделать чип.

Мы предлагаем самые качественные способы для тюнинга Вашего авто. У вас всегда есть возможность выбрать одно из наших предложений, с их помощью увеличится мощность и уменьшиться расход топлива.

Специальные возможности разработаны нами и для грузовых авто. Это позволит Вам существенно сократить транспортные расходы и выйти на окупаемость в течении 6 месяцев.

В сельскохозяйственном секторе снизить расходы очень важно. После тюнинга, сельскохозяйственной техникой станет легче управлять, уменьшится расход топлива.

Изменения в работе двигателей водной техники качественно отразится на мощности и расходе топлива в целом, независимо от того, какую технику Вы используете: катер, лодку, яхту или гидроцикл.

Чип тюнинг двигателя — плюсы его проведения

1. Увеличение мощности
2. Увеличение крутящего момента
3. Снижение расхода топлива
4. Оптимизация работы двигателя

После проведения чип тюнинга двигателя, помимо увеличения лошадиных сил и крутящего момента (мощность после увеличивается до 68%), также уменьшается расход топлива до 10% (естественно если ездить спокойно, если ехать «на все деньги», то уменьшиться расход ну никак не может.

Бытует мнение, что после чип тюнинга уменьшится ресурс двигателя, но это не совсем верно, так при не правильно откалиброванной программе может уменьшится ресурс не только двигателя, но и турбины, однако программы, которые используем мы, не нанесут никакого вреда двигателю. Экономить на качестве программы ни в коем случае нельзя.

Чип тюнинг автоматических коробок передач DSG, S-tronik, Multitronic DSG, S-tronic, Multitronic — это высоко технологичные коробки передач за которыми будущее. Но они также как и двигатель имеют усредненные программы, «задушены экологией» и из-за этого их ресурс меньше чем может быть.

Если в случае с тюнингом двигателя после доработки его ресурс не уменьшается, то после тюнинга АКПП ее ресурс увеличивается! Например, 7ми ступенчатая, «сухая» DSG, никогда не включает первую передачу когда Вы тормозите и едете накатом, вплоть до 1 км в час. Только если полностью остановиться, а потом начать движение, то включится первая.

В пробках, когда движение замедленно и Вы катитесь, двигаясь не на первой, а на второй передаче, все механизмы автоматической коробки передач работают на пределе. Так же и со всеми другими передачами — слишком рано включается повышенная, скорость набирается медленнее чем это возможно. Все это сделано для экологии, но очень пагубно влияет на ресурс коробки.

Также благодаря этому коробка выдерживает возросшую нагрузку на нее после чип тюнинга двигателя и лучше «держит момент».

DSG 7- довольно нежная коробка передач и мы настоятельно рекомендуем начинать тюнинг с чипа коробки, а не двигателя.

Помимо продления срока службы АКПП после чип тюнинга есть еще плюсы:

• еще более быстрое переключение передач
• в режиме S и в ручном режиме нет кикдауна, переключение передач происходит чуть выше, благодаря чему коробка спокойно выдерживает возросшую мощность и адаптирована к ней, переключения передач более плавные — что также позитивно влияет на срок службы.
• по желанию клиента переключение передач может быть еще выше в режиме S и ручном режиме, запрет автоматического переключения передач вверх или вниз в ручном режиме

О ценообразовании

На свежие автомобиле цена на чип тюнинг в Киеве у нас ниже чем у конкурентов, но прошивки одни из лучших — это выглядит немного странно, но этому есть простое объяснение.

Основной вид нашей деятельности — продажа и установка дополнительного оборудования кодирование стандартных и не стандартных функций, обновление ПО блоков управления и многое другое.

Мы не вкладываем огромных денег в рекламу, как делают конкуренты, мы делаем свою работу не включая в стоимость средства на пиар, акции, выставки и так далее. Чип тюнинг у нас — это лучшее предложение цены и качества.

Почему стоит сделать чип тюнинг в Киеве у нас:

Оборудование и способ проведения тюнинга

Мы пользуемся только оригинальным оборудованием двух производителей. Это лучшее оборудование для чип тюнинга: CMD Flash и K-TAG. Остерегайтесь тех, кто пользуется китайскими клонами, это может привести к поломке блока управления двигателя и/или коробки, стоимость которого около 1-2 тысячи евро!

Считать и залить программу в большинство автомобилей сегодня можно через диагностический разъем, но есть и такие у которых приходится снимать блоки управления. При таком способе никакого риска нет, мы ничего на паяем, а благодаря современному оборудованию подключаемся напрямую к микросхеме.

Особенностью чип тюнинга у нас является, то что мы отправляем программу на калибровку и получая ее пользуемся специальной формой Sedox Performance и Вы сами можете убедится, что мы зальем Вам программу откалиброванную нашими партнерами.

Остерегайтесь подделок и фирм заявляющих, что они могут залить Вам программу от Sedox за меньшие деньги — мы единственный официальный представитель в Украине.

Чип тюнинг в Киеве – это один из способов улучшения параметров работы двигателя и АКП. Он представляет собой калибровку управляющей программы и ее последующую установку. Именно АКП и двигатель являются важнейшими узлами машины, поэтому доверять их настройку случайным людям нельзя, тут нужны только хорошие специалисты, которые обладают достаточным опытом.

Чип тюнинг в Киеве всех типов техники от нашей компании

Мы являемся официальным представителем норвежской компании Sedox Performance. За годы работы мы успели протестировать на различных автомобилях прошивки многих поставщиков. Основываясь на собственном практическом опыте, мы выбрали лучшего производителя тюнингованых программ.

Мы выполняем чип-тюнинг в Киеве следующей техники:

• Легковые автомобили. Вы можете выбрать оптимальное предложение тюнинга и тем самым получить уменьшение расхода топлива, увеличение мощности или улучшение других параметров. Широкий спектр предложений позволяет адаптировать автомобиль под ваши потребности.
• Трактора. Тюнинг сельскохозяйственной техники позволяет существенно снизить расходы на ее эксплуатацию. Трактора и другая сельскохозяйственная техника после тюнинга работает более экономично, кроме того она становится легче в управлении.
• Грузовики. Для грузовых автомобилей у нас имеются специальные предложения, которые позволяют существенно ускорить окупаемость за счет снижения транспортных расходов.

Почему Чип-тюнинг в Киеве от нашей компании – это оптимальное предложение

Мы предлагаем отличные прошивки, но при этом цена на чип тюнинг в Киеве у нас существенно ниже, чем у других компаний. На первый взгляд это кажется невозможным, но объяснение очень простое.

При сотрудничестве с нами вы не оплачиваете многочисленные рекламные мероприятия, так как мы не вкладываем в них большие денежные средства. Именно этим и объясняются наши цены.

Мы предлагаем лучшее соотношение качества и цены, вам нужно будет оплатить только чип тюнинг в Киеве без учета стоимости рекламной компании.

Как выполняется тюнинг

На первом этапе с вашего автомобиля считывается программа. Следующим этапом ПО отправляется в Sedox Performance, специалисты которой выполняют доработку программы. После того, как программа доработана в соответствии с вашими требованиями, ПО заливается в автомобиль.

Благодаря использованию специальной формы наши клиенты могут убедиться, что в их автомобиле установлено программное обеспечение, которое было откалибровано специалистами Sedox Performance.

Мы используем для работы оригинальное оборудование, которое не причинит ущерб вашему автомобилю.

Выбирая компанию, которая будет выполнять чип тюнинг в Киеве, нужно помнить, что программы и оборудование сомнительного происхождения могут стать причиной поломки блока управления коробки или двигателя. Замена такого узла автомобиля обходится до 2000 евро.

Почему заводской программе требуется доработка

Казалось бы, производитель должен разработать оптимальную программу и заливать ее в заводских условиях. В принципе так и есть, но тут есть свои нюансы. Производитель не может оптимизировать ПО под каждого потенциального автовладельца, так как у каждого из них есть своя особая манера езды, индивидуальные требования. Угодить всем одновременно невозможно.

Поэтому производители создают программы, которые позволяют узлам автомобиля бесперебойно работать в любую погоду.

Кроме того, европейские производители ограничены требованиями строгих экологических нормативов.

Все вышеперечисленное заставляет производителей заливать программное обеспечение, которое не раскрывает в полной мере возможности двигателя и АКП.

Задачи чип тюнинга

Бытует мнение, что основная задача тюнинга — это увеличение мощности. Но, на самом деле оптимизация программ позволяет менять и многие другие параметры. Нередко владелец автомобиля, который заказывает чип тюнинг в Киеве, не любит быструю езду, соответственно и ПО оптимизируется не для увеличения мощности, а для улучшения других параметров.

На первом месте может стоять исключительно снижение расхода топлива или улучшение динамических показателей. Весьма востребован чип тюнинг в Киеве, направленный на сбалансированный результат (повышение динамических характеристик двигателя при уменьшенном расходе топлива).

Также программно можно удалить некоторые комплектующие (например, сажевый фильтр для дизельного двигателя). Не обойтись без доработки программы и в случае перевода на низко-октановое или газовое топливо, необходимости установки или снятия ограничения скорости.

Качественный чип тюнинг не снижает ресурс двигателя, способен оптимизировать его работу.

Что же касается коробки передач, то ее ресурс после калибровки программы существенно увеличивается.

Характеристики двигателя после чип тюнинга Расчет стоимости чип тюнинга

Источник: http://sedox-performance.com.ua/

Транспортный налог: что делать, если в нем ошибка

28 марта 2018 года

Прежде всего, нужно понимать, из чего складывается транспортный налог, а также своевременно отслеживать все законодательные изменения в этой области.

Для расчета транспортного налога необходимо учесть налоговую базу, исходя из:

• мощности двигателя (лошадиных сил);
• размера доли в праве собственности на транспортное средство (машина целиком и полностью принадлежит вам или вы являетесь лишь совладельцем);
• налоговой ставки, которая устанавливается законами субъектов РФ в расчете на одну лошадиную силу (в случае отсутствия такого закона необходимо применить ставку, указанную в Налоговом кодексе РФ).

Также важно учесть период, за который рассчитан налог. Для расчета транспортного налога берется весь месяц нахождения транспортного средства на учете. При этом, если транспортное средство было снято с учета до 15-го числа месяца (включительно), то месяц снятия автомобиля с учета не включается в расчет налога.

С 2018 года по некоторым дорогим автомобилям снижен коэффициент для расчета транспортного налога (так называемый налог на роскошь). Ранее для легковых автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей включительно применялись три коэффициента, которые зависели от возраста машины.

Если с года выпуска автомобиля прошло от двух до трех лет, коэффициент был равен 1,1. Если прошло от одного года до двух лет — 1,3. И если прошло не более года, то действовал поправочный коэффициент 1,5. Теперь в отношении легковых автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей включительно и не старше трех лет применяется коэффициент 1,1.

Это правило действует с 7 марта 2018 года (переходных положений предусмотрено не было).

Ознакомиться со списком транспортных средств стоимостью от 3 млн до 5 млн рублей можно на официальном сайте Минпромторга России. Обычно данный перечень публикуется ежегодно не позднее 1 марта (актуальная на момент публикации редакция перечня доступна по ссылке).

Audi TT RS Coupe

Для примера рассчитаем транспортный налог, который будет оплачен в 2018 году для автомобиля Audi TT RS Coupe при следующих условиях:

• мощность двигателя равна 400 л.с.;
• собственник один;
• налоговая ставка — 150 руб./л.с.;
• автомобиль поставлен на учет 05.11.2017 г. (значит, был зарегистрирован два полных месяца из 12);
• автомобиль выпущен в 2017 году, его стоимость составляет 4 170 000 рублей%
• включен в упомянутый выше перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн руб.

Формула расчета транспортного налога за 2017 год:

400 x 1 x 150 x 2/12 x 1,1 = 11 000 руб.

После того как вы произведете самостоятельно расчет транспортного налога, сверьтесь с данными, которые указаны в налоговом уведомлении.

Если какие-то из них неверны или полученный вами результат расчета не совпадает с расчетом налогового органа, обратитесь в налоговую инспекцию с заявлением о перерасчете транспортного налога. В шапке укажите ФИО заявителя, адрес регистрации, а также данные налоговой инспекции.

Далее по тексту указывайте обстоятельства дела и верный расчет транспортного налога, а также причину того, почему ваш расчет не совпадает с расчетом налоговой инспекции. Затем просите пересмотреть расчет налоговой инспекции.

Если вы имеете право на льготу, которая не была учтена при расчете налога, направьте заявление в налоговую инспекцию о перерасчете транспортного налога с учетом льготы. К заявлению будет нелишне приложить копии документов, подтверждающих льготу.

Важно: транспортный налог оплачивается не позднее 1 декабря года, следующего за истекшим налоговым периодом (календарным годом).

Если автомобиль был продан, а налог на него пришел

Если вы продали транспортное средство, но вам ошибочно пришло налоговое уведомление, подайте заявление в налоговую инспекцию о необходимости перерасчета. Сделать это можно как лично в территориальном налоговом органе, так и через личный кабинет на сайте nalog.

ru (потребуется заранее получить логин и пароль для доступа в той же самой налоговой инспекции). Часто ошибки возникают из-за того, что в налоговом органе отсутствует информация об изменении регистрационных данных о проданном автомобиле.

Новый собственник обязан обратиться в ГИБДД с заявлением о переходе права собственности и изменении регистрационных данных в течение десяти суток со дня приобретения транспортного средства. Если он этого не сделал, то вам следует обратиться с заявлением в ГИБДД о прекращении регистрации транспортного средства.

Приложите к нему копии документов, подтверждающих сделку (договор купли-продажи), и не забудьте указать, что просите ГИБДД уведомить налоговую инспекцию о снятии транспортного средства с регистрации.

Если автомобиль был угнан, а налог на него пришел

Если транспортное средство было угнано, то необходимо обратиться в органы внутренних дел с заявлением об угоне автомобиля. На основании заявления будет вынесено постановление о возбуждении уголовного дела по факту угона. Транспортное средство, находящееся в угоне, не является объектом налогообложения.

Если вашу машину не найдут, вы можете направить заявление в ГИБДД о прекращении регистрации транспортного средства. Сотрудники ГИБДД, в свою очередь, в течение десяти рабочих дней со дня прекращения регистрации транспортного средства направят информацию в налоговую инспекцию.

Однако не будет лишним самостоятельно направить туда заявление о перерасчете транспортного налога, приложив копии документов, подтверждающих угон (копию справки об угоне автомобиля или о возбуждении уголовного дела).

Алина Дмитриева, юрисконсульт компании «Мой Семейный Юрист»

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911309-transportnyj-nalog-kogda-ego/

Транспортный налог по мощности двигателя, если их несколько

Письмо Федеральной налоговой службы №БС-4-21/18026 от 11.09.2017

Налогоплательщиками транспортного налога являются лица, на которые в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения — автомобили, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ (п. 1 ст. 358 НК РФ).

Регистрация в Гостехнадзоре

Государственная регистрация автомототранспортных средств, тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт регламентирована постановлением Правительства РФ от 12.08.1994 № 938.

Согласно этому документу, специально оборудованные машины, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины и прицепы к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а также технику, не предназначенную для движения по автомобильным дорогам общего пользования, следует регистрировать в органах Гостехнадзора.

Органы, осуществляющие регистрацию транспортных средств (в том числе Гостехнадзор), обязаны сообщать в налоговую инспекцию по месту своего нахождения сведения:

• о расположенных на подведомственной им территории зарегистрированных транспортных средствах (правах и сделках, зарегистрированных в этих органах);
• о владельцах указанных транспортных средств.

Сведения подаются по форме, утвержденной приказом ФНС России от 17.09.2007 № ММ-3-09/536@, в течение 10 дней со дня регистрации транспортного средства.

Налоговая база

Налоговая база по транспортному налогу определяется статьей 359 Налогового кодекса РФ, согласно которой в отношении транспортных средств, имеющих двигатели, налоговая база определяется как мощность двигателя в лошадиных силах. Информация о мощности в любом случае берется из паспорта транспортного средства (ПТС).

Единая форма паспорта самоходной машины и других видов техники и Порядок ее заполнения утверждены Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.08.2015 № 100 (далее – Порядок). В зависимости от особенностей конструкции многомоторного (в том числе гибридного) транспортного средства, в паспорте может быть указана либо номинальная мощность двигателя внутреннего сгорания, либо суммарная номинальная мощность всех двигателей.

В случае применения в конструкции машины для приведения ее в движение более одного двигателя указывается суммарная номинальная мощность всех двигателей, которая может расходоваться одновременно (подп. 15 п. 5 Порядка).

Расчет транспортного налога

Сумму налога за год по транспортному средству, зарегистрированному на организацию, рассчитывают как произведение мощности двигателя (в л.с.) и ставка налога (п. 2 ст. 362 НК РФ). Мощность, указанную в кВт, нужно перевести  в лошадиные силы, умножив ее показатель на 1,35962. Результат округляется до второго знака после запятой.

Ставки транспортного налога установлены законом субъекта РФ, в котором зарегистрировано транспортное средство (п. 1 ст. 361 НК РФ). Причем, если транспортное средство зарегистрировано в середине года, то сумму налога нужно скорректировать на коэффициент владения, который рассчитывается как отношение числа полных месяцев, в течение которых машина была зарегистрирован на организацию, к числу календарных месяцев в году (при расчете авансового платежа берется квартал).

Если транспортное средство поставлено на учет до 15-го числа месяца включительно, то месяц приобретения включается в расчет коэффициента владения. Месяц выбытия нужно включать в расчет, если оно снято с учета после 15-го числа (п. 3 ст. 362 НК РФ).

Пример. Расчет транспортного налога

В паспорте транспортного средства указана суммарная номинальная мощность всех двигателей в размере 105 кВт. Оно приобретено (поставлено на учет в Гостехнадзоре) 10.03.2017 года. Налоговая ставка — 35 руб./л. с.

Сумма транспортного налога за 2017 год составит:

105 кВт х 1,35962 х 10 мес. : 12 мес. х 35 руб. = 4163,84 руб.

Эксперт по налогообложению Б.Л.Сваин

Источник: http://www.berator.ru/docs/transportnyy_nalog_po_moshchnosti_dvigatelya_esli_ikh_neskolko/

Какой автомобильный налог на лошадиные силы в 2018 году?

Каждый владелец автомобиля, зарегистрированного в установленном порядке, обязан ежегодно выплачивать налог за каждую лошадиную силу своего автомобиля — правильно он называется транспортным.

В этой статье разберемся со следующими вопросами:

• для каких целей государство собирает этот вид налога;
• как он рассчитывается;
• можно ли получить льготы и как оплачивать.

Для чего введен налог за лошадиные силы?

Как известно, в России ведется усиленное дорожное строительство, а финансируется оно за счет налогов. Так, согласно 56 статье Бюджетного Кодекса РФ бюджет субъектов пополняется за счет 100% отчисления следующих видов налогов:

• транспортного;
• с имущества;
• с игорного бизнеса.

Далее в этой статье перечисляются и другие виды налогов, часть из которых идет в бюджет области. Кроме того, в главе десятой Кодекса (статьи 65-82) четко описывается, на что должен расходоваться тот или иной налог. Соответственно, те деньги, которые платят владельцы автотранспорта, идут на формирование дорожных фондов.

Отсюда можно прийти к выводу, что чем больше денег поступает в бюджет региона от налога за лошадиные силы, тем больше средств вкладывается в дороги. Это можно заметить по большим городам — Москва, Петербург. Хотя, например, такой большой город, как Саратов, не может похвастаться уж очень хорошими дорогами.

Как рассчитывается автомобильный налог?

С расчетом не должно возникнуть никаких проблем — он производится по простой схеме:

• количество лошадиных сил множим на базовую ставку.

Если же автомобиль был снят с учета, например, в сентябре, то формула приобретает такой вид:

• количество л.с. умноженное на базовую ставку и умноженное на (кол-во месяцев владения в году/12).

Базовые ставки на 2018 год составляют:

• 2,5  — если мощность двигателя достигает 100 л.с.;
• 3,5  — до 150 л.с.;
• 5 — до 200;
• 7,5 — 201-250 л.с.;
• 15 — свыше 250 лошадиных сил.

Это мы привели ставки для легковых автомобилей, но есть свои ставки для мотоциклов, грузовиков, автобусов, яхт и самолетов.

Казалось бы, что суммы должны выходить не самые большие, даже если у вас есть какой-нибудь мощный родстер типа Porsche Boxter с двигателем на 400 л.с. Однако в законе есть одна маленькая поправочка: в правительстве субъекта Федерации имеют право повышать базовую ставку, но не больше, чем в 10 раз.

Таким образом, вам нужно знать базовые ставки для своего региона. Приведем примеры.

Москва. Автомобиль ВАЗ-21099, мощность двигателя 78 «лошадок». Для Москвы ставка составляет 12 рублей за силу, отсюда получаем, что за полный год владения нужно будет заплатить — 78х12=936 рублей. Если же вы пользовались автомобилем только 9 месяцев, получаем — 78х12х9/12=702 рубля.

Для автомобилей с двигателем свыше 250 л.с. ставка для Москвы составляет 150 рублей, так что и суммы будут значительно больше — от 37500 рублей и выше. В других регионах ставки могут быть существенно ниже, например в Красноярском крае за тот же ВАЗ-21099 придется платить всего лишь 390 рублей, а за авто мощностью более 250 л.с. — 51 рубль за силу.

Кому положены льготы?

Категории льготников также могут существенно различаться в разных областях России, но можно выделить категории, которые со стопроцентной уверенностью могут не платить транспортный налог в любом регионе страны:

• инвалиды первой и второй группы;
• родители детей-инвалидов;
• ветераны ВОВ;
• герои СССР и РФ.

В каждом регионе также есть свои отдельные категории, например, в Москве освобождаются от налога владельцы маломощных легковых автомобилей (мощность двигателя менее 70 л.с.), а также предприниматели, занятые перевозками пассажиров (кроме такси).

В Петербурге ТН могут не платить лица, пострадавшие в результате аварии на Чернобыльской АЭС, владельцы ТС выпуска до 1990 года, а также мощностью не более 80 л.с. Освобождены от налогообложения и ветераны различных военных конфликтов (Афганистан, Чечня).

Все те, кто подпадает под ту или иную категорию, полностью освобождены от уплаты. Есть же и такие, которым приходится все же платить ТН, но по сниженным ставкам. Например, в Перми 50% от суммы налога платят пенсионеры по возрасту при условии, что в их владении находится ТС мощностью не более 100 л.с. В той же Перми не платят налог многодетные родители, а также родители, чьи дети проходят службу по призыву в Армии РФ.

Как и когда нужно оплачивать налог?

Согласно 363 статье Налогового Кодекса оплаты за предыдущий год должны быть сделаны до октября следующего года, то есть в октябре этого года нужно оплатить налог за 2016 год. За 30 дней до конечной даты вам по почте должна прийти распечатка с точным указанием суммы. Если ее нет, то есть несколько вариантов:

• заранее прийти в налоговую инспекцию и получить квитанцию на руки;
• узнать о своей задолженности на сайте Госуслуг.

На том же сайте Госуслуг можно и совершить оплату через интернет. В случае неуплаты начисляется пеня — пятая часть налога, плюс определенный процент за каждый день просрочки.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Источник: https://avtopravilo.ru/kakoj-avtomobilnyj-nalog-na-loshadinye-sily/

Почему транспортный налог зависит от мощности двигателя

В России владельцы всех видов машин, кроме сельскохозяйственных, обязаны ежегодно платить транспортный налог.

Эти платежи покрывают расходы на ремонт и обслуживание дорог, а также являются платой за вред, наносимый экологии.

Законом введена единая шкала транспортного налога по лошадям, но Налоговый кодекс позволяет регионам увеличивать и уменьшать ставки на свое усмотрение.

Хотя лошадиная сила больше не является официальной единицей измерения мощности двигателя в РФ, при расчете страховой премии по ОСАГО и ставки транспортного налога она все еще применяется.

Сами люди тоже привыкли к такому измерению. При этом многих волнует вопрос о том, почему транспортный налог зависит от мощности двигателя.

Логика законодателей понятна. Чем мощнее машина, тем она габаритнее, соответственно, она создает повышенную нагрузку на дорожное покрытие.

Раз расходы на ремонт компенсируют за счет налогов, то их размер для владельцев более мощных ТС должны быть существеннее.

Мощность двигателя принято измерять в лошадиных силах. 1 л. с. показывает мощность, необходимую для подъема груза весом 75 кг на высоту 1 м за 1 с.

Обычно этот показатель измеряется в кВт, но значение л. с. в ряде стран различается. В России 1 лошадиная сила равна 735,5 ватт.

Как определить, сколько л.с. в автомобиле?

Есть несколько методов, позволяющих определить мощность двигателя ТС в лошадиных силах:

1. При наличии документов на авто нужно посмотреть в них серийный номер двигателя. Затем следует попарно сложить последние 6 цифр, а результат разделить на 8,5. Полученное значение – это количество лошадей.
2. Можно поискать сервис-центр, в котором есть агрегаты для расчета мощности двигателя. Они позволяют установить на 100% точное значение.
3. Зная мощность в кВт, следует умножить его на 1,35962.
4. Можно поделить мощность авто на 0,735, но результат будет не таким точным, как в предыдущем случае.

Закон не устанавливает единый порядок подсчета количества лошадиных сил, поэтому с измерениями могут возникнуть затруднения. В налоговой инспекции полученное значение рекомендуют округлять до двух знаков после запятой.

Подробная таблица транспортного налога по мощности двигателя, актуальная на 2018 г.:

Вид транспортного средства	Мощность двигателя, л. с.	Налоговая ставка, руб. за 1 л. с.
Легковые автомобили	до 100	2,5
100,1 — 150	3,5
150,1 — 200	5
200,1 — 250	7,5
от 250,1	15
Грузовые автомобили	до 100	2,5
100,1 — 150	4
150,1 — 200	5
200,1 — 250	6,5
от 250,1	8,5
Мотоцикл/мотороллер	до 20	1
20,1 — 35	2
от 35,1	5
Автобус	до 200	5
от 200,1	10
Снегоход/мотосани	до 50	2,5
от 50,1	5
Катер/моторная лодка	до 100	10
от 100,1	20
Гидроцикл	до 100	25
от 100,1	50
Яхта и другие парусно-моторные суда	до 100	20
от 100,1	40
Самолет / вертолет и другие суда с двигателями	с 1 л. с. — 25
Несамоходное судно	С 1 т валовой вместимости — 20
Самолет с реактивным двигателем	с 1 кг силы тяги – 20
Другие ТС без двигателя	от 1 ед. ТС – 200

Таким образом, транспортный налог в зависимости от мощности двигателя изменяется: чем она больше, тем выше ставка.

К примеру, размер налога на легковые и грузовые машины изменяется через каждые 50 лошадиных сил. Если ставка на 150 л. с. равняется 5, то на 170 лошадей она такая же, а на 200 лошадей уже будет выше.

На другие виды транспорта чаще всего действует только 2 налоговые ставки – одна для мощности двигателя до 100 л. с., другая – для мощности более 100 л. с.

Налоговые ставки в регионах РФ

Если рассмотреть, какой транспортный налог на 150 лошадей в разных регионах, окажется, что в одних областях РФ он нулевой, а в других достигает 25 руб. за 1 л. с.

Такой разброс объясняется действующим законодательством. Региональные власти наделены правом по своему усмотрению снижать или повышать ставку в десятикратном размере.

К примеру, для авто с двигателями до 100 л. с. налоговая ставка в Пермском крае, Вологодской области, в Башкирии и на Сахалине составляет максимальны 25 руб.

В Калужской, Калининградской, Томской областях, в Хакасии и Северной Осетии этот показатель существенно ниже – 5-6 руб.

В Ханты-Мансийской и Ненецком автономных округах, а также в Чечне ставка налога нулевая для ТС с мощностью двигателя до 150 лошадей.

Как рассчитать сумму платежей?

Владельцам транспортных средств нет необходимости подсчитывать размер налога – за них это сделает ФНС.

ФЗ №52 от 02.04.14 г. требует, чтобы граждане самостоятельно регистрировали свои ТС, на которые в дальнейшем начисляется налог. В противном случае автовладельцу грозит штраф.

Другая ситуация с юридическими лицами. Их закон обязывает самостоятельно считать свой транспортный налог и своевременно подавать данные в ФНС.

Произвести такие расчеты не составит труда: нужно уточнить ставку налога по месту регистрации, а затем просто умножить ее на количество лошадей в автомобиле.

В каких случаях налог на лошадиные силы не взимается?

Транспортный налог взимается со всех ТС, оборудованных двигателями.

Все же из этого правила есть и исключения. НК РФ четко определяет, до скольки лошадей не платится транспортный налог.

Он не взимается с легковых автомобилей мощностью до 100 лошадей, приобретенных при содействии органов соцслужбы, и моторных лодок мощностью не более 5 лошадей.

Независимо от числа л. с., не облагаются налогом суда, используемые промышленными предприятиями для вылова рыбы и транспортировки грузов, а также сельскохозяйственная техника.

Во многих регионах нулевая ставка налога также действует для машин, переоборудованных под нужды инвалидов, и для автомобилей многодетных семей.

Вас заинтересует:

Источник: https://rusauto-pravo.com/pochemu-transportnyy-nalog-zavisit-ot-moschnosti-dvigatelya/