Новости экономики и финансов СПб, России и мира
Сфера перевозок за какие–то несколько лет встала с ног на голову — масса новых вызовов. И пока одни говорят о том, что профессия водителя скоро умрет, другие, наоборот, уверены в «перерождении». В числе скептически настроенных эксперты НИУ ВШЭ в Петербурге и местный комитет по труду и занятости.
В их совместном исследовании так и сказано: уже в ближайшем будущем — наравне с кладовщиками и сборщиками оборудования — профессии водителей и машинистов рискуют исчезнуть. «Сейчас в этой сфере рабочих мест действительно крайне мало, а соискателей — переизбыток. Такая ситуация держится уже несколько лет», — приводят данные в кадровом агентстве «Персонал 21 века», которое в числе прочего занимается подбором личных водителей.
Теряют работу и «корпоративщики»: все чаще бизнес отказывается от личного автопарка с водителями–штатниками в пользу каршеринга.
При этом работодатели признаются, что поиск квалифицированных и опытных специалистов, несмотря на обилие разношерстных предложений, — большая проблема. «Хотя мы работаем с агрегаторами вакансий, хорошего водителя найти сложно. Многие рано или поздно начинают завышать самооценку и говорить, что у них маленькая зарплата.
Они, естественно, уходят в поисках новой работы. И часто бывает, что, погуляв, возвращаются к нам обратно.
Вообще сейчас очень популярен рынок такси, и очень многие хорошие водители — там, в бизнес–сегменте», — объясняет Алексей Петлёваный, директор транспортной компании Five Cars, которая специализируется на прокате свадебных автомобилей.
«Общественный» транспорт на одного
С появлением агрегаторов поездки на короткие расстояния на быстром и всюду доступном транспорте по стоимости стали сопоставимы с ценой билета на автобус или маршрутку. Если верить исследованию «Левада–центра», в конце 2019 года больше трети опрошенных россиян (33%) стали чаще пользоваться услугами такси. При этом 20% респондентов заказывают такси несколько раз в неделю, а 5% — ежедневно.
На бесконечно пополняемую клиентскую базу ожидаемо налетают даже те, кто водит совсем уж неумело. По информации пресс–службы УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, во время профилактического мероприятия «Такси» каждый пятый водитель совершал правонарушения: кто–то не пристегивался ремнем безопасности, другие же управляли технически неисправными автомобилями и игнорировали дорожные знаки.
Разумеется, как только такси стало привычным видом транспорта, агрегаторы начали предлагать премиальный сервис. Так, например, появилась линейка «Ultima Яндекс.Такси»: здесь могут подать, например, Mercedes–Maybach.
По словам представителей компании, среди клиентов премиальной линейки есть бизнесмены и руководители высшего звена, которые привыкли к персональным водителям, но все чаще пользуются такси бизнес–класса — просто потому, что иногда это дает им большую мобильность.
Есть и аудитория моложе, для которой этот сервис — «премиум выходного дня»: для поездок на мероприятия, в рестораны или театры.
Редкий кадр
Так как же все–таки найти «того самого» водителя, который сможет соблюдать и ПДД, и правила этикета? У профильного бизнеса есть четкий ответ: безопасность первостепенна, вежливость — легкоусвояема в процессе обучения.
«Когда я набирал первый штат водителей, думал, что нужно искать вежливых и хорошо одетых. Провел кучу собеседований, отобрал нужных ребят, но, когда посадил их за руль, чуть ли не молился, чтобы мы остались целы. Стало ясно, что нужно изначально выбирать человека, который просто умеет хорошо водить. Как общаться с клиентом, подавать себя и открывать дверь, мы уже обучим сами», — делится опытом Алексей Петлёваный.
В «Яндекс.Такси» история похожая: все водители перед началом работы в премиум–сегменте тоже проходят обучение, затем тестирование и интервью с тренером.
Причем аттестация проходит не только на знание внутренних стандартов, водитель попросту должен ориентироваться в городе, ведь запросы клиентов бывают сложными: например, «отвезите в бар, который недавно попал в рейтинг лучших баров мира».
По словам представителей компании, самое главное — умение вести себя с клиентом, особенно в непростых ситуациях (пассажир начинает курить трубку, или пара просит оставить ее наедине).
Загрузить и заработать
Помимо такси в фаворитах по уровню занятости — водители грузовых авто. Пожалуй, именно они — не только востребованные, но и самые высокооплачиваемые специалисты сферы. Так, например, на hh.ru можно найти вакансии, где водителям–экспедиторам с личным грузовым автомобилем готовы предложить зарплату 250 тыс. рублей, тогда как работа рядовых водителей легковых автомобилей в среднем оценивается в 30–45 тыс. рублей.
И все было бы стабильно и спокойно, если бы не вступивший в силу 1 ноября прошлого года закон о штрафах за нарушение режима труда водителей. С этого времени штраф также назначается за управление машиной без тахографа или с нарушением установленных требований к использованию аппарата.
«Закон действительно работает, сотрудники Ространснадзора и ГИБДД проверяют грузовики и автобусы. Для перевозчиков это означает одно: соблюдать режим труда и отдыха водителей необходимо, так как административная ответственность за нарушение довольно суровая и достигает 50 тыс. рублей, — разъясняет юрист по транспортному праву Антон Смородников. — Штрафы для водителя и перевозчика (эксплуатанта транспорта) различаются в 25 раз.
Казалось бы, водитель в любом случае «легко отделается», в отличие от своего работодателя. Но это не так. Трудовой кодекс позволяет начальнику взыскать с работника весь причиненный убыток. Конечно, при условии, что водитель трудоустроен официально». Также юрист добавляет, что, по наблюдениям перевозчиков, крупные заказчики–грузовладельцы уже приспосабливаются к новым требованиям.
Они готовы пойти на увеличение сроков доставки грузов для того, чтобы перевозчики могли соблюдать режим.
Очевидно, что сфера перевозок и работа водителей меняются и делают это не просто неоднородно — скорее прямо противоположно, причем с нескольких сторон одновременно. Пока одни водители доживают свой профессиональный век, другие, наоборот, воспряли духом. Осталось лишь делать ставки: через сколько лет, например, успешные сейчас водители такси начнут испытывать трудности с работой из–за автомобилей–беспилотников?
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
Обсуждаем новости здесь. Присоединяйтесь!
Источник: https://www.dp.ru/a/2020/02/10/Vse_ravno_tebe_vodit
Жалоба на Яндекс Такси: как написать и кому подать (оставить) претензию, можно ли пожаловаться по телефону?
/ Претензии / Наказываем водителя-нарушителя: жалоба на Яндекс Такси
«Яндекс Такси», как и большинство других распространенных в нашей стране служб заказа поездок, является агрегатором – посредником, который проводит заказ между клиентом и водителем. Несмотря на это, на подобные сервисы распространяются все нормы, применимые по отношению к деятельности служб такси.
Жалоба пассажира может быть подана на любое нарушение водителя или диспетчера в государственные контролирующие органы. Но, чаще всего, достаточно одного обращения непосредственно руководителю службы перевозки. Если же это не помогло, то клиент имеет право написать жалобу. О том, как и куда обратиться, мы расскажем в нашей статье.
Недовольство службой такси: причины и основания
Согласно общим правилам деятельности такси поданный клиенту автомобиль должен быть чистым, находиться в технически исправном состоянии и иметь опознавательные знаки перевозчика (эмблемы службы такси). Водитель не должен хамить, пытаться обмануть клиента и требовать с него дополнительной платы за поездку.
Чаще всего причинами жалоб на «Яндекс Такси» являются:
- Неудовлетворительное состояние заказанного транспортного средства;
- Грубость или обман со стороны водителя или диспетчера;
- Превышение ранее установленной стоимости поездки;
- Нарушение водителем ПДД;
- Списывание денег несанкционированным методом.
Грубость со стороны водителя не всегда может быть определена только лишь его хамством. Отказ в завершении поездки, отсутствие сдачи, нежелание таксиста подъезжать к указанной точке маршрута – все это может послужить поводом для жалобы и проверки таксопарка на предмет нарушений.
Расчет стоимости поездки может быть определен как фиксировано (в начале пути), так и по счетчику. Водитель не имеет права умышленно увеличивать стоимость поездки, выбирая более длинный путь.
Все нарушения обязательно должны быть зафиксированы. Например, на фото или видеоматериалах, диктофоне. При нарушении водителем такси ПДД пассажир имеет право вызвать ГИБДД. Выданный акт сотрудником полиции также будет являться доказательством жалобы клиента.
Как написать претензию?
Письменная претензия о несоответствии качества приобретенной услуги сервиса «Яндекс.Такси» пишется самим клиентом в свободной форме. В обращении обязательно нужно указать следующее:
- Сведения о получателе жалобы (наименование службы такси или госоргана).
- Сведения о пассажире (Ф.И.О. клиента, его адрес и контактная информация).
- Дата, время и место совершения поездки, ее стоимость и длительность.
- Суть претензии: описание нарушений или отношения со стороны «Яндекс.Такси» к клиенту.
- Требование отправителя жалобы, его подпись и дата состояния обращения.
К жалобе также следует приложить доказательства факта нарушений со стороны таксопарка или конкретного водителя. Если имеются свидетельства оплаты (чек, банковская выписка, скриншот заказа в приложении «Яндекс.Такси»), то их также нужно приложить к обращению.
Руководитель службы такси (региональный представитель сервиса) обязан отреагировать на обращение пассажира в течение 10 дней с момента получения жалобы. Заявление можно подать лично в контору или же направить ее почтой.
Для того чтобы решение конфликта было максимально быстрым необходимо указать в жалобе номер автомобиля такси, дату и время поездки, место отправления и прибытия. Принимая жалобу пассажира, представитель «Яндекс Такси» или госоргана обязан поставить отметку о получении обращения. Поэтому претензия пишется в двух копиях: один экземпляр передается на рассмотрение, а второй остается у заявителя.
Можно ли оставить обращение по телефону?
Первый шаг, который должен сделать клиент, недовольный сервисом такси – это обратиться к самому представителю перевозчика. Подать жалобу на «Яндекс Такси» можно на официальном сайте компании, по телефону или же написать обращение оператору через мобильное приложение. Если решение проблемы не последовало, то предприятию пишется письменная жалоба.
Как правило, мелкие жалобы, например, о неправильном списании денег за услугу, пишутся в простой форме службе поддержки сервиса «Яндекс.Такси». А вот о более грубых и серьезных нарушениях следует заявить в иные контролирующие органы.
Получить ответ от службы «Яндекс Такси» можно по телефону, который указан на сайте перевозчика. Скорее всего, оператор попросит заявителя дополнительно выслать все необходимые доказательства или иные документы почтой: обычной или электронной. Ответ на претензию также придет в этой форме.
Куда писать?
Перевозчик, который дорожит своим именем и клиентом, всегда старается решить возникший спор максимально быстро. Конечно, если у пассажира имеются действительно веские основания и доказательства своей претензии. Но что делать, если служба «Яндекс Такси» отказала в рассмотрении вашего обращения?
Потребитель имеет право оформить жалобу на такси сразу в несколько государственных контролирующих органов: прокуратуру, полицию, ГИБДД, Роспотребнадзор. При претензии, связанной с материальным ущербом или серьезным нарушением законодательства, заявитель может подать иск в суд.
Посылаем обращение в Роспотребнадзор
Чаще всего обращения потребителей по поводу ненадлежащего качества услуг и товаров рассматривает именно этот орган. Претензия на «Яндекс Такси» может быть подана как лично сотруднику ведомства, так и через его официальный сайт. Чтобы воспользоваться последним способом следует написать жалобу в специальном разделе портала Роспотребнадзора. При необходимости там же можно прикрепить необходимые документы, доказательства.
В Роспотребнадзор следует обратиться, если водитель или диспетчер:
- Совершил мошеннические действия;
- Нарушил правила и нормы оказания услуг по перевозке;
- Некорректно произвели денежные расчеты с потребителем.
Жалоба подается по форме, пример которой мы описали выше. Ее можно написать в свободной форме и от руки, но обязательно все сведения о сторонах конфликта и его основаниях должны быть указаны. Получить консультацию о том, как написать обращение, можно от сотрудника Роспотребнадзора, который подскажет порядок подачи жалобы и ее образец.
Если частная организация обязана ответить потребителю в течение 10 дней, то Роспотребнадзор имеет право рассматривать обращение в течение 30 дней. По истечении этого срока заявитель должен получить письменный ответ о результате проверки и принятых мерах.
Роспотребнадзор после получения жалобы обязан ее проверить и провести работу со службой такси. Чаще всего, по результатам рассмотрения обращения назначается внеплановая проверка предприятия и дело передается в Управление транспорта и дорожного хозяйства региона.
Подаем иск в суд
Обратиться в суд с жалобой на «Яндекс Такси» можно не во всех случаях. Инстанция не будет рассматривать дела, связанные с мелкими правонарушениями, поскольку для этого имеются другие контролирующие органы. А вот если произошел серьезный конфликт, ДТП, мошенничество, то потребителю следует подать иск.
Как обратиться в суд с требованиями к «Яндекс Такси»? Все просто:
- Подготавливаем исковое заявление, в котором описываем все нарушения, законные нормы и требования истца.
- Передаем заявление вместе с необходимыми доказательствами по месту проживания или регистрации перевозчика.
- Ожидаем рассмотрение суда и получаем решение.
Суд является самым надежным способом наказать нарушителей и получить необходимую компенсацию морального и материального вреда. Во время рассмотрения дела могут быть назначены определенные проверки, по итогам которых перевозчик будет оштрафован или вовсе лишен лицензии.
Нельзя подать иск в суд на грубого водителя, который нахамил пассажиру. Также не принимаются обращения, связанные с комфортностью поездки. Как правило, в суд подают в случае, если имеются серьезные материальные претензии к перевозчику.
Рассмотрение дела в суде может занять довольно длительное время – до нескольких месяцев (иногда и больше). Но по результатам иска будет вынесена точная оценка действий перевозчика и определен ущерб потребителя.
Какой ответ ожидать?
«Яндекс Такси» тщательно следит за качеством оказания услуг по перевозке пассажиров, поэтому, как правило, жалобы оператору или представителю компании будет достаточно. По итогам ее рассмотрения виновный понесет дисциплинарное наказание, а клиенту будет выделена компенсация. Например, дополнительные бонусы на оплату поездок.
Если же нарушение водителя серьезное, то следует обратиться с письменной претензией к компании и в государственные контролирующие органы. По итогам рассмотрения обращения будет проведена проверка и ее результаты будут переданы заявителю.
Как правило, водитель или переводчик может получить административное наказание в виде штрафа или же уголовное, если его нарушение попадает под действие УК РФ.
Наказать водителя за хамство, угрозы в адрес пассажира или нарушение ПДД может полиция по заявлению клиента. При материальных претензиях потребителя следует написать иск в суд, который точно оценит конфликт и определит размер выплат. Например, из-за ДТП с машиной «Яндекс.Такси» или в случае, если пассажир получил травму во время поездки.
Источник: https://info-potrebitel.ru/zhaloba-na-yandeks-taksi.html